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河北省機場

一、石家莊正定國際機場


石家莊國際機場方位及交通圖

石家莊正定國際機場(以下簡稱:石家莊國際機場)位于歷史文化名城正定,距石家莊市區33公里,地面交通便捷,區位優勢獨特。

石家莊國際機場1995年2月18日正式開航,1996年3月石家莊航空口岸正式對外開放。2008年7月,石家莊正定機場更名為“石家莊正定國際機場”。

石家莊國際機場現為國內4E級干線機場,跑道全長3400米,航站樓總面積21萬平方米,年旅客吞吐能力2000萬人次,貨郵吞吐能力25萬噸,可保障世界各類大型飛機起降。世界最大飛機安225、空客380等大型飛機曾多次在石家莊國際機場起降或飛行演示。

石家莊國際機場現有1號、2號兩座航站樓。1號航站樓運營國際航班,面積5.5萬平方米,可滿足年旅客吞吐量500萬人次需要。2號航站樓運營國內航班,面積15.4萬平方米,航站樓廊橋18部,值機柜臺67個,登機口29個,安檢通道23個,可滿足年旅客吞吐能力1500萬人次的需要。

石家莊國際機場在京廣高鐵正定機場站建有候機樓,面積1500平方米,可為旅客辦理購票、值機、候機、行李托運等服務,旅客乘坐免費擺渡車5分鐘直達航站樓。

石家莊國際機場地處京津冀都市圈重要區域,是冀中南城市圈的中心、首都經濟圈的重要一環,是京津冀協同發展“三軸”(京津、京保石、京唐秦三個產業發展帶和城鎮聚焦軸)重要節點之一,在京津冀三地機場群中重點發展支線和低成本,完善“旅游新線路”功能,發揮比較優勢,逐步培育成為區域樞紐機場、大眾化航空試點機場、北方航空快件集散中心,大力發展低成本航空、貨運包機、航空快件等特定航空市場。同時,是首都機場的主要分流、備降機場,是中聯航河北分公司、春秋航空公司、河北航空公司和中國郵政航空公司運營基地,中國北方重要的國際航空貨運中轉基地,是河北省重要的空中交通門戶和對外開放窗口。隨著北京非首都核心功能的疏解,冀中南區域航空將迎來大發展機遇,石家莊國際機場的區域樞紐功能將更為突出。

目前,石家莊國際機場大力發展大眾化航空,加強與低成本航空公司合作,累計執飛低成本航線41條,通航城市45個;重點在石家莊國際機場與省內支線機場之間打造“航空快線”,不斷開發張家口、承德經石中轉新線路,“張石快線”“承石快線”每日往返航班量3~5架次,省內快線網絡雛形初現;石家莊國際機場新增至山東煙臺、江蘇鹽城、貴州遵義、黑龍江牡丹江等地的航班,支線通航點達22個;積極謀劃雄安新區航空市場開發,致力于架起通往雄安新區的空中橋梁,為雄安新區建設提供有力支撐。在保定市區、容城、定州、安國、高陽、白溝等地先后開通了6條直通車線路,設立了4個異地城市候機樓。


二、秦皇島山海關、北戴河機場



秦皇島北戴河機場為國際旅游支線機場,位于河北省秦皇島市昌黎縣龍家店鎮曬甲坨村南,距市區空中直線距離約47公里,距北戴河海濱約34公里,距北戴河新區約20公里。

2016年3月31日,秦皇島北戴河機場正式通航啟用。原山海關機場不再承擔民航運輸任務。

秦皇島機場為支線機場,飛行區等級4C級,跑道長度2600米,寬60米(含道肩),航站樓總建筑面積1.06萬平方米, 2017年7月新建機坪啟用后,擁有C類機位7個,B類機位1個,可滿足B-738及以下機型起降要求。

秦皇島機場航線網絡持續完善,先后與河北航空、上海航空、海南航空、南方航空、韓國真航空、俄羅斯雅庫特航空、越南捷星太平洋航空等12家航空公司開展深入合作,開通秦皇島至上海、廣州、深圳、成都、西安、張家口、石家莊、南京、哈爾濱、海口、青島、鄭州、大同及杭州等國內城市,初步形成了通達東北、華東、西南、中南等各地區及的航線網絡布局。借助新機場、新環境,秦皇島機場樹立打造國際旅游支線機場的長遠目標,積極跑辦機場口岸開放,大力開拓國際旅游市場,在夏季旅游高峰期先后開通至韓國清州、俄羅斯雅庫茨克、布拉格維申斯克、越南峴港、柬埔寨暹粒等地的國際旅游包機。


三、張家口機場



張家口機場為軍民合用機場,位于張家口市區東南9公里,為國內支線機場。跑道全長2500米,飛行區等級為4C級。航站樓面積5400平方米,停機坪面積1.5萬平方米。現有機位3個,總占地約500畝。

2013年6月16日,張家口機場正式通航。2017年12月31日,張家口機場年旅客吞吐量突破60萬人次大關、貨郵吞吐量突破120噸,創歷史新高。    張家口機場目前運營航線6條,分別是上海浦東(虹橋)-張家口航線、石家莊-張家口航線、張家口-石家莊-廈門航線、深圳-張家口-沈陽航線、杭州-石家莊-張家口航線、廣州-石家莊-張家口航線。通航城市7個,分別是石家莊、上海、廈門、深圳、沈陽、杭州、廣州。

四、承德機場



承德普寧機場位于國家首批歷史文化名城承德,距市區直線距離19.5km。

2017年5月31日,承德普寧機場正式通航,其使用性質為民用運輸機場,定位是省內支線機場。機場飛行區等級4C級,跑道長度2800m,航站樓面積4999.1平方米、5個C類機位。主要適飛機型為B737/700/800、A319/320等,可滿足國內大多數機型起降。

承德普寧機場是北京、天津樞紐和石家莊干線機場的重要支撐,圍場、豐寧通用機場的中轉機場,擔負國內中、短途航線旅客,兼顧少量長途運輸任務。目前承德機場開通航線四條,由四家航空公司執飛,,通航石家莊、上海、西安、大連、廣州五個城市,為游客、探親和商務等出行提供了極大便利。2017年開航首年,當年完成旅客吞吐量14.7萬人次;2018年截至9月4日,旅客吞吐量突破30萬人次。




河北省火車站


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石家莊

石家莊新火車站石家莊新客站由建設大街、南二環中華大街、槐安路圍合而成,是華北地區重要的以客運為主的綜合性交通樞紐,銜接京廣、石德和石太三條鐵路干線。石家莊新客站設有13個站臺,24條到發線,6條正線。站房為上進下出布局模式,分為四層:高架二層為候車廳,南北兩側為進站通道,地面層為站臺層,地下一層為出站層,地下二層為軌道交通,東西兩側分設社會、出租、公交停車場。


站前公交:從石家莊火車站經過的車次有:13 -- 14 -- 15 -- 344 -- 46 -- 1環1 -- 1環2 -- 59 -- 316 -- 9 -- 20 -- 325 -- 33 -- 55 -- 67 -- 93 -- 516 -- 71 -- 148 -- 副202 -- 副202路

火車站人流密集,外來人口多,公交車線路多,停靠站點多,經常有人不知道在什么站位乘車,也不知道乘坐哪條公交線路。12月8日,石市公交總公司以圖文形式發布了火車站和火車北站公交乘車指南,廣大乘客看了就會一目了然。

其中,新客站周邊共有6處停靠站點,總共有34條線路停靠。分別是火車站東廣場樞紐站(148路、516路、92路、205路、215路、42路、55路、71路、33路、67路),火車站西廣場樞紐站(15路、25路、62路、20路、72路、9路、117路、320路),東廣場東(67路、315路),東廣場南(2環1路、46路、59路、70路、344路),西廣場南(2環2路、46路、59路、70路、344路)、公交駕校(1環1路、8路、14路、59路、72路、344路、13路、旅游13路、302路、306路、331路、347路)。

官網:http://www.sjzhcz.com/


石家莊北站:位于石家莊市區西北部的新華區市莊路,始建于1958年,前站房建成于1989年。石家莊北站于2008年9月15日起停辦客運業務并啟動擴建工程,并改造至現狀。

石家莊北站區位優勢明顯,未來將與石家莊站及石家莊東站共同形成“一主兩輔”的石家莊鐵路樞紐系統。

站前公交:火車北站周邊共有3處停靠站點,總共有10條線路停靠。分別是泰華街和市莊路交叉口西南角北站站位(38路、68路),市莊路南側北站站位(40路、75路、78路、88路、301路),市莊路北側北站站位(5路、20路、164路)。


石家莊東站位于中國河北省石家莊市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站,是石濟高速鐵路的中間站。石家莊東站的建設于2010年被提出;2012年被正式規劃;始建于2016年5月;2017年12月27日正式開始售票;2017年12月28日正式投入運營。

車站站房采用現代風格設計理念,通過采用簡潔明快的幾何形體,硬朗的建筑線條,體現工業新城的形象。建筑立面采用白色實墻與玻璃幕墻搭配,整體虛實對比明顯,通長大玻璃幕墻,展示石家莊親和、歡迎四方賓客之意。

站前公交:石家莊地鐵1號線途經石家莊東站,設有軌道交通站石家莊東站,其首班車時間為06:30,末班車時間為22:00。石家莊東站公交站位于石家莊東站地面廣場,99/103/516/519/525/536路公交車可抵達石家莊東站。


保定

保定東站:位于河北省保定市蓮池區,白洋淀大道以南、裕華路以北、京港澳高速公路以東1.5公里。距保定市中心約10km,建筑總面積20000平米。是京廣高鐵的一個車站,已于2012年12月26日正式投入運營。原保定站所有動車客運業務以及高鐵客運業務均在此站運營,保定站辦理京廣線的普速客運業務。

保定站:位于河北省保定市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站,曾是中華人民共和國建國初期修建的十大火車站之一。 [1]  保定站是京廣鐵路的中間站,也是津保鐵路的始發終到站。

保定站始建于1899年,時稱保定府站;1899年2月1日正式開通運營;1937年后,保定府站曾被改名為清苑縣站;抗日戰爭勝利后改為保定站;建國后保定站歷經多次改造擴建;于2009年開始新的改擴建工程;2012年12月,車站西站房西廣場完成改建。 [1]

截至2011年11月,保定站總建筑面積為4.2萬平方米,站場規模為5臺10線,車站設計最高聚集人數為6000人,具備年發送千萬旅客能力。


唐山

唐山站:位于河北省唐山市路北區新華西道西端,是中國第一個火車站(與胥各莊站齊名),占地面積25萬平方米,建筑面積5.9萬平方米,是全國地級市中建筑面積較大的火車站,隸屬中國鐵路北京局集團有限公司(原北京鐵路局)管轄。唐山站距南倉站130公里,秦皇島站130公里,山海關站173公里。南距豐南站6公里,北距楊家口站7公里。現為一等站,辦理旅客乘降、行李、包裹托運,不辦理貨運業務。

津山鐵路、津秦客運專線、京唐城際鐵路(建設中)在唐山站交匯,唐山站始建于1881年,原址在唐山市路南區車站路。唐山大地震中由于原站房倒塌,1978年在原址重建唐山站(今唐山南站)。1994年,由于原京山鐵路壓煤改線導致路基下沉,無法正常通行客車,唐山站遷到現址。

新唐山站已于2013年11月26日上午10時正式啟用。2016年4月20日,唐山站西廣場投入使用。私家車、出租車需從西廣場接

唐山北站:位于河北省唐山市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站 。唐山北站是京哈鐵路的中間站,主要承擔著前往北京、東北等地旅客的運輸任務。 唐山北站始建于1976年   ;于2014年9月進行擴能改造;2015年7月1日,改擴建完成的唐山北站正式開通運營。

截至2015年7月,唐山北站總建筑面積為9991平方米,站場規模為2臺4線  ,設計承載量為5000人。


承德

承德站:位于河北省承德市雙橋區車站路235號,始建于1936年,京承鐵路、錦承鐵路、承隆鐵路等三條鐵路在這里交匯,隸屬北京鐵路局管轄,現為一等站。現有發往北京、石家莊、沈陽、丹東、赤峰、隆化、興隆縣、平泉、昌平、通遼、邯鄲等地的客運列車17對。去承德旅游一般取道北京,也可以從遼寧方面前往。承德站售票廳設有兩臺自動取票機,可取互聯網購車票。未來還將有京沈客運專線、承秦鐵路貫穿河北北部,促進承德經濟發展。


張家口

張家口南站:1956年建立,位于河北省張家口市南站街,距離北京站204公里,距離包頭站628公里,隸屬于北京鐵路局,二等站。該站是京包鐵路出北京以后的第一個規模比較大的車站,也是京張城際鐵路的終點站、京包鐵路與原京張鐵路的分線站,位于京包鐵路204公里處。大廳內結構整潔,秩序良好。火車時間較為的得當。

張家口南站改造工程是新建京張鐵路關鍵控制工程之一,工程在張家口南站原址重建3.9萬平方米站房和6臺16線站場,并對既有京包線、石化專用線、貨場專用線以及相關配套工程進行改造,同時引入新建京張鐵路和張呼客專。張家口南站車站改造工程于2017年11月12日零時起正式實施,相關客貨運業務暫時轉移至沙嶺子西站辦理,全部工程預計2019年底竣工。待工程完工后,張家口南站將成為代表張家口發展水平的標志性建筑和各種交通方式高效接駁的綜合交通樞紐。


秦皇島

秦皇島火車站,簡稱“秦站”,隸屬于中國鐵路北京局集團有限公司秦皇島車務段,是中國鐵路第一條快速客運專線——秦沈客運專線的起點,津秦高鐵、大秦鐵路、京秦城際、承秦鐵路的終點,上行距中國鐵路沈陽局集團有限公司山海關站15公里、沈陽北站383公里。

秦皇島火車站是進入東北地區的樞紐站,辦理圖定旅客列車346列,每日始發終到北京、天津、邯鄲、衡水、石家莊、太原、成都、鄭州、大同方向的高鐵或普速列車,途經列車北至大興安嶺,南至海南三亞。

秦皇島站分為地下一層,地上二層,局部五層,有南、北兩站房(秦皇島火車站北廣場建設工程于2017年啟動,根據規劃,站北廣場將設置公交樞紐站、社會車輛和出租車輛停車站),最高可容納4800人。秦皇島站造型酷似方鼎,寓意著秦皇島地區經濟發展社會經濟鼎盛發展。


廊坊

廊坊站:位于河北省廊坊市安次區常甫路北段,始建于1897年,新址建于1989年,與既有京滬鐵路廊坊北車站客場(廊坊北站一場)僅有一墻之隔,該站是京滬高鐵出京的第一站,上行站北京南站(距離60公里),下行站天津南站(距離62公里。)距離上海虹橋站1258公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄。

廊坊北:是廊坊市區內唯一一個普速客運列車停靠站,原名廊坊站,由于京滬高鐵廊坊站啟用需要,2011年6月1日廊坊站特更名為廊坊北站,距新廊坊站僅一墻之隔。

廊坊北站現每天停靠列車32趟,其中直達特快列車2趟,特快列車(含管內特快列車)1趟,快速列車和普通旅客列車29趟。從該站乘車,可去往北京、天津、上海、南京、濟南、長春、沈陽、武漢、長沙、呼和浩特、蘭州、西寧等多個主要城市和若干個省轄市。交通十分便利。


滄州

滄州西站:位于中國河北省滄州市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一座一等站,滄州西站是京滬高速鐵路中間站之一。 2010年9月,滄州西站綜合樓和站前廣場項目啟動,并正式開工;2011年6月30日,滄州西站正式啟用。 截至2017年9月,滄州西站總占地近16萬平方米,建筑面積達12萬平方米;站場規模2臺6線;最高聚集人數可達1200人。

站臺規模2臺6線(截至2017年9月)主要線路京滬高速鐵路,車站地址:河北省滄州市滄縣北京路西端頭。

滄州站:位于河北省滄州市,始建于1909年,離北京站262公里,離上海站1201公里(京滬線),離神池南站489公里(朔黃線),離黃驊港站91公里(滄港線),隸屬中國鐵路北京局集團有限公司滄州車務段管轄,現為一等站。


衡水

衡水站:位于河北省衡水市桃城區中心大街1號,郵政編碼;053000。始建于1941年,1996年在舊站以西500米建設新站。隸屬北京鐵路局衡水車務段管轄、現為一等站。京九鐵路、石德鐵路在此交匯。

衡水站被譽為“京南第一大站“;衡水站是河北省重要的交通樞紐之一,每天有一百多趟列車在此停靠,停靠的列車北到哈爾濱站,南到海口站,西到烏魯木齊站,東到廈門站,是特別重要的鐵路樞紐大站。

衡水北站:位于中國河北省衡水市桃城區北外環中華大街交叉口,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站,是石濟高速鐵路的中間站。衡水北站的建設于2010年被提出;2012年被正式規劃;始建于2016年5月;2017年12月27日正式開始售票;2017年12月28日正式投入運營。

截至2017年12月,衡水北站總建筑面積為68345平方米,其中站房總面積為11986平方米,站場規模為2臺6線,候車室可同時容納720人候車。


邢臺

邢臺站:是北京鐵路局邯鄲車務段管轄的一等站,始建于1903年,原名順德府站,建國初期降為三等站,1983年開始恢復,并經過一次改擴建。邢臺火車站位于橋東區車站北路20號,距離北京站382公里,北京西站377公里,廣州站1919公里(京廣鐵路);離黃驊市渤海東站435公里(邯黃線)。客運:辦理旅客乘降、行李、包裹托運;貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;辦理集裝箱業務;辦理京津冀貨物快運列車貨物發到。

邢臺東站:位于邢臺市高開區振興一路,隸屬中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄,是京廣高鐵高架車站,車站性質為中間站,擁有始發車G6746(邢臺東-北京西)。距離邢臺站(老京廣鐵路站)約8.3公里,中心里程為DK388+030。

邢臺東站西鄰京港澳高速邢臺北路口,站前振興一路呈北向南,與邢州大道、泉北大街、中興大街相連,面向正東方,站前廣場開闊,站房設計舒展大氣,猶如一只展翅欲飛的雄鷹,充滿活力感和時代氣息,寄托著邢臺市飛躍發展的希望。


邯鄲

邯鄲站:位于河北省邯鄲市浴新大街75號,浴新大街與和平路交叉口西南角處,為復興區、叢臺區、邯山區三區交界處的優勢區位。始建于1903年4月,翻修于1986年,2014年4月9日邯鄲站站改施工正式啟動;于2018年7月10日20時,總面積1.5萬平方米的新客運站房正式投入使用。

建站之初,是京漢鐵路(精確的是京廣線盧溝橋至漢口段)上的幾個主要大站之一,京廣線中間站,邯長線、邯濟線、邯黃線起點站,隸屬中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄,現為一等站。車站面積16000萬平方米(站房面積15000平方米),其中候車室4100平方米,最大候車能力3150人,候車廳分上下2層與售票廳連通,旅客只需經過一次安檢便可購票進站。

車站年輸送能力貨運1.5億噸,每日客車百對以上,另有邯鄲站開往北京、天津、承德、張家口、秦皇島、長治、銀川、哈爾濱、廣州、上海、青島等始發終到車次,大大方便了邯鄲地區群眾的出行。

邯鄲東站:位于邯鄲東部新區秦皇大街,隸屬中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄。是京廣高鐵河北省內除省會石家莊以外規模最大的車站,也是河北省與石家莊站同時擁有始發車的車站,也是京廣高鐵沿線除省會城市以外,始發車最多的高鐵站。分別有開往北京西,石家莊,天津西,秦皇島方向的始發高鐵列車,并設有調車場。為京廣高鐵沿線地級市,始發終到列車數目最多的車站,目前有始發終到列車有12對。

邯鄲市區位優勢得天獨厚。京廣鐵路、邯濟鐵路、邯長鐵路、邯黃鐵路、京廣高鐵十字交叉,中原第二大鐵路編組站、邯鄲國際陸港坐落在此,106國道、107國道、309國道、京港澳高速、青蘭高速、大廣高速、邯大高速形成雙十字交叉,邯鄲機場百萬人次吞吐能力的樞紐機場擴建已完成。隨著邯黃鐵路完工,與黃驊港、京唐港聯系更為快捷。


定州:

定州站:原名定縣站,站址在河北省保定市定州市博陵北街62號,郵政編碼073099。建于1901年。離北京站204公里,離豐臺站187公里,離北京西站199公里,離廣州站2097公里(京廣線);離定州西站11公里(京廣—朔黃聯絡線),隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降、行李、包裹托運;貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到、辦理整車貨物承運前保管等業務 [1];辦理京津冀貨物快運列車貨物發到。


辛集:

辛集站:位于河北省辛集市辛集市興華路1號,始建于1940年,隸屬北京鐵路局衡水車務段管轄,現為二等站。

辛集站是石德鐵路上重要的鐵路客運站之一,每天有五十多趟列車在此停靠,停靠的列車北到齊齊哈爾站,南到廣州站,西到伊寧站,東到上海站。


雄安:

雄安新區未來將設“雄安站”、“雄安西”兩座鐵路樞紐。北京與雄安新區之間除京港臺高鐵京雄段外,還將新建一條“京雄城際”,起自既有京九線李營站,新建線路向南經北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市,終到雄安新區雄安站。以雄安站為起點,將新建“石雄城際”,經雄安站、雄安西、保定東終到石家莊。經過雄安新區的鐵路共有五條。天津與雄安新區間將開設津雄鐵路,鐵路起點為雄安西站,途經雄安新區內的雄安站,再經天津市新設的新客站,終點為于家堡站,另有一條支線直通天津西站。 北京與雄安新區間也將開設一條京雄鐵路,連接北京新機場和雄安站。



河北省汽車站

石家莊客運總站:石家莊客運總站位于石家莊市中心,北臨火車站,南臨迎賓大道(裕華西路),是石家莊運輸總公司的龍頭單位、石家莊公路主樞紐的中心汽車站,為交通部部頒一級客運站。相繼榮獲交通部“文明車站”稱號和河北省“三星級窗口單位”,并于 2001 年通過 ISO9001 國際質量認證。被石家莊市政府授予“文明窗口”單位。

總站目前占地 48000 平方米,高檔豪華班車和中高檔班車兩個發車區,豪華大巴等中高檔班車占運營車輛的 80% 以上,運行線路以高速公路為主,發車方向:省內通達邯鄲、邢臺、保定、張家口、承德、廊坊、唐山、秦皇島;省外輻射北京、天津、上海、浙江、福建、江蘇、安徽、湖北、河南、山東、山西、陜西、內蒙古、遼寧、黑龍江等主要城市。運營線路 110 條,日發班次 350 個,平均日發送旅客 4800 人次,高峰時日發送旅客達 21000 人次。

總站不斷提高自身的高科技含量,先后投資數百萬元實現了微機聯網售票檢票調度、結算等。并設置了電子顯示系統、數碼時鐘等現代設備,實現了現代化服務和現代化管理。多年來,總站始終以“服務人民,奉獻社會”為宗旨,把“關注旅客需要,滿足旅客要求,持續改進服務”作為恒久追求的目標。

石家莊客運總站以其得天獨厚地理優勢,優美的候車環境,優良的站務秩序,優化的站務管理,形成了集乘車、貨物快遞、購物、住宿為一體的多功能旅客集散地。為了您安全、舒適、快捷、愉快地到達目的地,歡迎您到石家莊客運總站,乘坐放心客車。

聯系電話:0311-87025775

官網:http://www.sjz-kyzz.com

投訴電話:0311-87026142

投訴信箱::[email protected]

地址:石家莊市橋西區站前街81號


保定汽車總站:保定汽車總站座落于保定市裕華東路,緊鄰107國道和京深高速公路,是連接京、津、石的重要交通樞紐。保定站現有營運線路310條,輻射17個省、市、自治區, 日發班次2100個,日發送量2萬多人次,客流高峰期日發送量5萬多人次。站內設有一個售票廳18個售票窗口,三個候車廳26個檢票口、70個發車位,是集旅客運輸、行包快遞、旅游集散、城市航站樓、住宿餐飲、多種經營于一體的國家“一級汽車客運站”。

多年來保定站相繼榮獲全國“百強誠信客運站”、“百強品牌客運站”、“首屆旅客滿意汽車客運站”、全國交通運輸行業“文明示范窗口”、全國交通運輸行業誠信企業;河北省服務質量獎、“模范職工之家”、“創建學習型組織示范單位”、“站務管理工作先進單位”;黨總支榮獲“全國創先爭優先進基層黨組織”等榮譽稱號。

在安全保障上,總站設置了GPS衛星定位系統、電子監控系統、安檢機、反恐防爆等現代化設施,以安全生產標準化管理為基礎,建立了人防、物防、技防綜合防范體系,確保廣大旅客生命財產安全。

在信息服務上,設有電子顯示系統、電子查詢系統、電話自動語音系統,開通總站官方網站和手機微信平臺,實現WIFI無線網絡覆蓋。為方便旅客購票,提供窗口售票、電話訂票、高校駐點售票、網絡售票、手機微信售票和自助售票六種售訂票方式,旅客足不出戶即可購買總站全線路客票。

在便民服務上,總站引入銀行自動柜員機,設立免費手機“加油站”,配置便民行李車;開通“高校學子直通車”、“民工返鄉直通車”、“老兵退伍直通車”, 不斷創新的客運服務模式,讓快樂旅程從這里開始!

總站相繼出臺了《保定汽車總站員工公約》、《保定汽車總站十項服務承諾》,不斷豐富企業文化內容進而推動實施。把文化的實施與遵從,作為尊重自我、完善自我、修煉心境、提升心境的過程。從思想上把“要我做”的被動管控,轉變為“我要做”并“把該做的事做實、做好”的自我驅動,使企業文化從文字約束逐步走向心靈約束。

乘車指南:在市內乘坐1路,快1路,K2路,游5路,5路,7路,8路,17路,22路,36路,37路,50路,52路,55路,56路,58路,101路,220路公交車到客運中心

聯系電話:0312-5972888

郵箱:[email protected]

地址:保定市裕華東路1085號


邢臺中心汽車站:邢臺中心汽車站位于邢臺市橋東區轉運街,是邢臺交通運輸集團下轄的一級客運站,擁有營運客車1200余部,經營客運班線420余條,輻射京、津、晉、魯、蘇、鄂、豫、陜等八省(市)33個地市。

2018年,邢臺市啟動建設邢臺綜合客運樞紐(邢臺客運總站),為中心汽車站搬遷項目,新站位于邢臺市107國道與龍崗大街東南角,占地249畝,項目投資5.6億元,預計2019年建成并投入使用。屆時現邢臺中心汽車站客運車輛全部安排到新址停發車,不再進入市中心區域,有效緩解市區交通擁堵及環境壓力。

乘車指南:

1.乘坐28路30路31路35路 到 轉運街 下車步行133米

2.乘坐108路16路17路19路1路21路27路28路2路上行2路下行30路31路35路3路4路7路 到 火車站 下車步行284米

3.乘坐35路 到 站北氣車站 下車步行288米

4.乘坐101路15路23路24路28路30路32路到 站北汽車站 下車步行309米

5.乘坐18路24路25路 到 人民醫院 下車步行310米

聯系電話:0319-3098224

地址:河北省邢臺市新華北路與轉運街交叉口西行200米,路北


衡水汽車站:下設南北兩站。南站主要運營的是區外班車線即長途班線;北站主要運營區內班線即短途班線。營運線路284條,營運里程33080公里,營運范圍北至沈陽,南至上海,東至威海,西至西安,日發班次1100多個,其中跨省班線187條,省內班線328條,區內班車四通八達,延伸至各鄉鎮農村,年營運收入3000多萬元,是衡水市的一大交通樞紐,唯一的一個客運總站。

投訴電話:0318-2125644

地址:河北省衡水市站前東路106號


邯鄲客運樞紐中心:2013年12月16日,集長途客運、公交首末班、邯鄲機場候機樓、邯鄲地鐵軌道交通、換乘中心、商業配套服務于一體的城市綜合交通樞紐——邯鄲客運樞紐中心正式開工建設 [1]  。
邯鄲客運樞紐中心位于叢臺區高鐵邯鄲東站站前廣場秦皇大街對面,聯紡路南、叢臺路北、和諧大街西。是交通運輸部確定的100個國家級客貨運樞紐站之一,規劃占地500畝,總建筑面積60萬平方米,總投資約37.5億元。主要包括邯鄲公交、地鐵、高鐵換乘中心、航空服務、旅游集散中心、地下停車場等相關配套設施。

中心站主體共有三層,二層為所有長途客車的發車區域,一層為落客區,地下一層為社會停車位。乘客在站內即可實現城市公交、長途客運、城市出租之間的無雨換乘。

中心站幾年間的建設歷程匯聚于世人眼前。外觀氣勢宏偉,內室大氣簡潔。拾階而上,進入二層大廳,右手邊依次為客服中心、售票窗口、衛生間,然后就看見了三組安檢通道。通過安檢,能同時滿足240余名乘客休息的候車區映入眼簾。

邯鄲市政府規定,邯鄲客運樞紐中心將于2018年1月16日正式啟用,邯鄲市汽車客運東站同時關閉(東客站將不再承擔客貨運功能),原由邯鄲汽車客運東站始發終到的客運汽車,全部改由邯鄲客運樞紐中心始發終到。

聯系電話:0310-8110090

地址:邯鄲市叢臺區秦皇大街與叢臺東路交叉口東北角


滄州西客站:為一級客運站,占地面積155畝,建筑面積12549.66平米,售票廳面積1000多平米,候車面積3208平米,司乘公寓面積6209.1 平米,可同時容納1000余部班車進站經營,日發送旅客20000人次。主要為社會提供客運、旅游、快遞、餐飲、住宿、小件寄存、話吧等服務。

乘車指南:1.乘坐402路420路5路8路 到 迎賓大道 下車步行96米

2.乘坐2路 到 西外環 下車步行103米

3.乘坐526路 到 迎賓大道道口(新華西路) 下車步行142米

4.乘坐402路 到 迎賓大道中路(新華西路) 下車步行225米

5.乘坐2路402路420路526路8路 到 勞教所下車步行296米

聯系電話:0317-2156586/2152111

地址:河北省滄州市滄縣區新華路與西外環交接處


廊坊長途汽車站:河北省廊坊運輸公司廊坊長途汽車站,主要經營長途汽車客運。

乘車指南:1.乘坐11路16路18路6路 到 聯通公司 下車步行87米

2.乘坐10路11路16路18路3路6路 到 廊坊飯店 下車步行167米

3.乘坐6路 到 常青小區 下車步行260米

4.乘坐16路 到 第二小學 下車步行305米

5.乘坐12路2路4路5路8路9路 到 廊坊北站公交樞紐站 下車步行483米

聯系電話:0316-2012427

地址:廊坊市廣陽區解放道63號


張家口汽車站:張家口汽車站成立于1949年3月,隸屬于張家口通泰運輸集團有限公司,是一個擁有60多年歷史的專業旅客運輸企業,是華北地區重要客運樞紐之一。

2003年開始,張家口汽車站開展了創建服務品牌工作,經過幾年的發展,把個人愿景培育成為全站的共同愿景,逐步形成了以“心心服務”注冊品牌為核心的企業文化,走上了一條以“文化立站、品牌興站”的發展之路。“車票是請柬、旅客是貴賓”服務理念深深地融入到站魂之中,內化于心、固化于制、外化于形,成為引領全體員工不斷前進的一面旗幟,服務水平、服務意識和文明形象獲得了質的飛躍,成為全國汽車客運站的一面旗幟。

“心心服務”品牌是車站員工長期奮斗的縮影,近年來,車站把關心旅客、關心司乘和關心職工作為創建和諧、誠信車站的基礎,開展針對旅客的“愛心工程”、針對司乘的“溫馨工程”、針對職工的“溫暖工程”,通過具體活動,延伸了“心心服務”品牌。服務鑄造品牌,品牌成就夢想,“三個溫暖”融入到了每一位旅客、司乘、職工的心中,為社會和諧誠信做出了積極的努力,“張開雙臂、運送真情”品牌口號贏得了社會各界廣泛贊譽。

乘車指南:市內可乘2/5/10/13/18路公交車到【長途汽車站】下車。

北站訂票電話:0313-8076566

南站訂票電話:0313-4011021

緯一路售票處:0313-8886086

調度中心:0313-8078866

投訴電話:0313-8037815

官網:http://www.zjkqcz.com/

地址:張家口橋西區西沙河大街100號


秦皇島長途汽車站:位于秦皇島市中心區海港區北環路405號。 秦皇島長途汽車站是秦皇島公路客運中心樞紐站,交通部一級汽車客運站。該站擔負秦皇島發往北京、天津、石家莊、邯鄲、濟南、鄭州、沈陽、大連、遼源、營口 等10多條高速班線及秦皇島至撫寧、昌黎、盧龍、青龍、唐山、承德、葫蘆島等地70余條普通長途班線的旅客運送任務。該站擁有中高檔客車180部,進站班 車217部,日發送510多個班次,日均運送旅客8000多人/次。

聯系電話:0335-3067007

地址:河北省秦皇島市海港區北環路405號


唐山汽車客運西站:唐山汽車客運西站隸屬唐山交通運輸集團有限公司,是集高客、普客、物流快遞、旅游、家政、食宿、汽貿為一體、多元化格局的國家一級公路客運站,位于唐山市路北區站前路北段,毗鄰唐山市火車站,是我市的主要樞紐、旅客集散中心。
1996年7月客運站正式投入使用,總占地面積36811多平方米,2006年5月取得了ISO-9001國際質量體系認證。現有職工220余人,擁有省際班線64條、市際班線56條、縣際班線80條,班次598余個,進站車輛610部,日均運送旅客1萬人次。
作為一級汽車站,唐山市的十大窗口行業之一,唐山汽車客運西站始終堅持“服務旅客求生存,開拓市場謀發展”的經營戰略和“旅客滿意是我們唯一追求”的經營理念,以“全心奉獻、追求卓越”和“時不我待、鍥而不舍”的工作精神,嚴格按照一級站的標準進行標準化、科學化、規范化管理,全面實施“樹西站品牌,爭創全國一流汽車站”,以優質的服務、靈活的經營、良好的信譽、文明的形象贏得了旅客,贏得了市場,各項工作得到了上級的肯定和社會的認同,取得了精神文明和物質文明雙豐收。連續多年被交通部命名為“部級文明汽車站”;河北省交通廳“文明汽車站”;唐山市“創建文明城塑造新形象規范化服務達標單位”。

聯系電話:0315-2333339

地址:唐山市路北區站前路與西山道交叉口


承德長途汽車站:又稱承德汽車東站,全稱承德四方長途汽車客運有限公司汽車客運東站,位于河北省承德市雙橋區開發東區迎賓路53號,是承德四方長途汽車客運有限公司下屬東、西、北三個客運站中主發長省際、市際班車的主要站點。承德長途汽車站距承德市政府3公里,距承德站4.8公里。從這里坐29路公交車可直達到避暑山莊。外八廟并沒有直達公交車,可以換乘6路。去汽車西站可乘1路公交車直達,去汽車北站可到乘坐1路、13路、24路、29路至火神廟換乘19路20路28路30路,去火車站可乘1路、13路、24路、29路。

乘車指南:乘1路、13路、29路、24路到汽車東站站即可到達。

聯系電話:0314-2123588

地址:河北省承德市雙橋區迎賓路車管所附近

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